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华为轮值董事长胡厚崑在接受第一财经记者采访时表示，“华为是一个商业公司，想在世界上任何一个地方做生意赚钱。但是现在有各种各样的原因导致我们无法去那里做生意、去赚钱，我们也很无奈。”全球市场研究机构TrendForce集邦咨询分析师认为，从宏观角度看，中美贸易战背后体现的是美国对中国科技产业快速崛起的担心，尤其是对中国集成电路产业崛起的担心。虽然现阶段中美集成电路产业仍有很大差距，但中国发展集成电路产业的国家意志坚定不移，大量的政策及政府资金等多种优势资源的长期持续性投入，正在逐步加速中国集成电路产业快速推进，奋力实现国产替代进口。

因为自然界中充满了不可逆的物理过程，所以热力学第二定律在这个世界发挥了关键性的作用，导致时间轴上过去和未来两个方向出现了明显的不对称。按照惯例，时间之箭指向未来。但这不意味着时间之箭是“飞向”未来的。就像罗盘指向北方并不表示罗盘向北运动。这两种箭头指示的都是一种不对称性，而不是一种运动。

在科技赛场上踢出“世界波”：长期以来，我们选择做应用，基础研究仍然薄弱，独到的创新不多，现在是我们政企学研一起努力来改变现状的时候了。上市公司都show了啥？行业盛会，上市公司也铆足了劲，展出看家本领和宝贝，部分公司更是现场发布了新的技术和产品。

值得注意的是，本次回购是小米集团上市之后启动的第二轮回购。今年1月17日到1月22日之间，小米启动首轮回购，分3次回购合计1997.22万B类股份。小米董事会认为，公司现有财务资源足以支持股份购回同时维持稳健的财务状况。而在目前情况下进行股份购回，可展示本公司对自身业务展望及前景充满信心，且最终会为本公司带来裨益及为股东创造价值。

在上次财报电话会议上，Lyft的CFO指出市场上定价的合理性有所提高。Lyft和Uber的价格自去年5月以来上涨了6%，它们正在显示出从无所顾忌的增长向盈利增长的转变。到目前为止，定价能力主要表现为折扣和促销减少，但价格上涨的空间更大。营销费用从2018年第三季度的收入的41%大幅下降到2019年第三季度的16%。重要的是，Lyft最近在纽约市高峰时段的价格上涨导致订单量几乎没有减少，显示出相对的价格弹性，该测试证明还可以进行提价。

而雪上加霜的是，即便是长征五号发射空间站这件事，对于眼下的中国航天也十分不现实——换句话说，运载火箭本身就是中国空间站计划的最大短板。从现在来看，长征五号运载火箭能不能在2019年年内完成“复飞”还是未知数。而即便可以复飞，“天和”核心舱的发射优先度也排在“嫦娥五号”登月舱、“萤火二号”火星探测器和下一代载人飞船之后，完成2020年升空的计划目标几无可能。