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美国汽车研究中心产业组主任克里斯汀·基客翟克(Kristin Dziczek)告诉我，NAFTA允许汽车生产商以最低的成本生产，降低了供应链风险，从而保证了汽车的生产制造留在北美。若没有NAFTA的存在，美国汽车工业的很大一部分将会转移到亚洲、东欧或者南美等低成本国家。不管特朗普怎样威胁，在NAFTA的前提下，供应链不断增长、相互关联，这不会轻易就被取消掉。

此次通过微信公众号形式，冯鑫似乎想向外传播的信息是，自己有错，和上市公司无关，自己和上市公司是隔离的，希望不要让自己的问题影响到上市公司，但是显然，这篇文章，再次影响到了上市公司。从微信文章开头可以看到，提问的人是暴风市场部负责人Richard，不知道稿子最后是否经过公司董秘看过。

面对发展进程中的机遇和挑战，广大民营经济人士要观大势、识大局，讲正气、走正道，大力弘扬企业家精神，争做爱国敬业、守法经营、创业创新、回报社会的典范；要聚焦实业、做精主业，练好内功、提升经营，拓展国际视野、增强创新能力，在日趋激烈的市场竞争中形成更多具有全球竞争力的世界一流企业。

18年制造业投资中用于技术改造的投资增长14.9%，比全部制造业投资高出5.4个百分点。反映本轮投资更多为有效提高生产质量和效率的高效产能替换，而非过去常见的传统产能扩张，主要生产要素的切换正在上演，公司提升也将经历从“量”到“质”的演变，加杠杆扩张的边际效用减弱，提升生产效率和盈利能力是下一阶段的重要投资线索。

财报显示，第一季度，沃尔玛的每股收益为1.14美元，高于汤森路透预期的每股1.12美元；营收为1226.9亿美元，高于汤森路透预计的1205.1亿美元；同店销售额同比增长2.1%，高于汤森路透预期的2.0%。沃尔玛表示，在截至4月30日的季度里，其净利润从上年同期的30.4亿美元降至21.3亿美元。

2月初，咪蒙在微博上发布《道歉信》，并表示从2月1日开始，微信公众号停更2个月，微博永久关停，进行全面反思，积极调整，为大家提供更有价值的内容。但道歉信发出后，大家并不买账。人民日报官方微博表示，咪蒙发道歉信，避实就虚，避重就轻，暴露出一贯的擦边球思维。当文字商人没错，但不能尽熬有毒鸡汤；不是打鸡血就是洒狗血，热衷精神传销，操纵大众情绪，尤为可鄙。若不锚定健康的价值坐标，道歉就是暂避风头，“承担起相应的社会责任”就变成一地鸡毛。